膜结构停车棚凭借轻盈的造型和良好的透光性，成为不少场所的常见选择。但许多车主担心，这种透光特性会让夏季的车辆变成“蒸笼”，影响停放体验。其实，襄阳膜结构停车棚的透光性与车内温度之间的关系，需要结合膜材特性和实际使用场景具体分析。

膜结构停车棚的透光原理与普通玻璃不同。常用的PVDF膜材或PTFE膜材，并非像透明玻璃那样完全传递阳光，而是通过漫反射原理让光线均匀渗透。这种特性使得棚内光线柔和，既避免了传统封闭车库的昏暗感，又不会形成强烈的光斑直射在车身上。在春秋季节，适度的透光性甚至能减少棚内潮湿，保持车辆表面干燥，减少霉菌滋生。

进入夏季后，透光性对车内温度的影响开始显现。正午时分，阳光透过膜材进入棚内，虽然没有直射那么强烈，但累积的热量仍会让车内温度逐渐升高。有测试显示，在35℃以上的晴天，膜结构停车棚下的车辆内部温度，通常比露天停放低5-8℃，但比全封闭的混凝土车库高3-5℃。这种温差对于短时间停放的车辆影响不大，但如果车辆连续数小时停放在棚内，方向盘、座椅等部位仍会出现烫手的情况。

不过，膜材的选择可以在一定程度上缓解这个问题。市面上有专为高温地区设计的遮光型膜材，通过在基层膜表面添加特殊涂层，能过滤掉60%以上的红外线。这种膜材透光率虽然降至30%左右，棚内光线略显昏暗，但能有效减少热量传递，使车内温度再降低4-6℃。对于注重降温效果的场所，如医院、商场的停车场，这类膜材是更合适的选择。

除了膜材本身，停车棚的设计也能影响透光与散热的平衡。采用挑高设计的膜结构停车棚，棚顶与地面距离达到4米以上时，热空气会在顶部聚集并通过侧面缝隙自然流通，减少热量在车身周围的堆积。部分场所还会在棚内加装喷雾降温系统，与膜材的透光性配合，既能保持一定的自然光照，又能将温度控制在舒适范围内。

车主自身也可以采取一些辅助措施。比如在车内放置遮阳挡，或选择在棚内阴影区域停放，都能进一步减少阳光对车内温度的影响。事实上，膜结构停车棚的透光性带来的优势同样值得关注 —— 避免了传统金属棚因完全遮光导致的潮湿问题，也减少了车辆长期处于阴暗环境中产生的异味。

综合来看，膜结构停车棚的透光性确实会对夏季车内温度产生一定影响，但通过合理选择膜材、优化设计方案，以及配合简单的防护措施，完全可以将这种影响控制在可接受的范围内。对于追求自然采光与车辆保护平衡的场所，膜结构停车棚依然是兼具实用性与美观性的选择。